Najważniejsze pytania na jakie trzeba sobie odpowiedzieć przy wyborze roweru to do czego on będzie nam służył, ile i gdzie (w jakim terenie) mamy zamiar jeździć.

Rower ma wiele zastosowań w życiu człowieka może służyć jako: środek transportu, w sporcie, do zabawy, rekreacji i turystyki. Właśnie ze wzg. na zastosowanie rowery podzielone są na różne grupy:

► szosowe – szum wiatru, szybkość, asfalt.

► górskie – trudne szlaki leśne, bezdroża (korzenie, kamienie, piach, błoto) koło najczęściej 26”, ale od kilku lat wprowadzono również 29” (czyli 28”z grubą oponą) opony szersze z różnymi bieżnikami w zależności od terenu, w którym zamierzamy jeździć. Obowiązkowo przedni amortyzator może być też tylny pod warunkiem, że rower będzie wyższej klasy.

► cross – jazda mieszana, można szybko pokonywać asfaltowe odcinki trasy (prawie jak szosówka) i wjechać do lasu czy bezdroża (prawie jak góral) jeździ się dużo lżej niż na rowerze górskim dzięki zastosowaniu kół 28”, ale nie pokonamy bardzo extremalnych odcinków, polecamy do rekreacji i turystyki.

► trekking – zastosowanie podobne jak rower crossowy i ten sam rozmiar kół, trochę inna geometria ramy daje bardziej komfortową pozycję na rowerze, ale tracimy na szybkości. Rower z całym wyposażeniem jak rower miejski.

► rowery miejskie – koła 26” lub 28”, rower wyposażony w błotniki, bagażnik, podpórkę, często również w kosz z przodu, ilość biegów od 1 do 8 w przypadku zastosowania przerzutki wewnętrznej w piaście (umożliwa zmianę biegów bez kręcenia pedałami).

► grawitacyjne – BMX, freestyle, Dirt, freeride, rowery specjalistyczne do zabawy, skoków, trików, zjazdów. Generalnie nie są skierowane dla osób, które chcą pokonywać na rowerze trasy w naszym powiecie.